La Mère des gares parisiennesPar Le 24/07/2019

Pendant un peu plus d’une heure, je suis retourné visiter celle que j’appelle tendrement la « Mère » des gares parisiennes, Paris Saint-Lazare. Ce surnom vient du fait qu’elle a été la première à accueillir des trains dans la capitale dès 1837. Jeune provincial arrivé à Paris au milieu des années 90, ce lieu m’avait impressionné à cause des turbotrains qui y avaient élu domicile. Ces automotrices oranges, équipées de turbines d’hélicoptères, reliaient tous les jours Paris à la Normandie dans un vacarme inoubliable. Mais l’électrification de la ligne desservant Caen et Cherbourg les a mises à la retraite.

Une visite régulière

Régulièrement, je rends visite à cette grande dame. Certes, les convois qui la fréquentent maintenant ne sont plus aussi prestigieux que par le passé. Mais l’architecture et l’aménagement intérieurs font de ce lieu un endroit agréable à parcourir et à photographier. En fait, je devrais utiliser l’imparfait, car j’ai l’impression insupportable de ne plus déambuler dans un terminal ferroviaire, mais plutôt dans un centre commercial. Remarquez que cette dernière phrase pourrait s’appliquer pour bien des gares de notre territoire !

Et puis il y a ces portiques et ces grillages qui emprisonnent et défigurent l’immense zone d’arrivée. Décidément, je ne me fais pas à ces moyens censés assurer la sécurité et la tranquillité des voyageur·euse·s. De tout temps, la gare a été le symbole du lieu ouvert sur le monde. Autour de moi, les piliers et les murs qui soutiennent la marquise ont vu des aventurier·ère·s partir pour l’Amérique, avec des trains en correspondance avec des paquebots au Havre. Les impressionnistes ont même immortalisé la silhouette distinctive de l’édifice noyée dans la vapeur des machines de l’époque.

 

Les impressionnistes ont même immortalisé la silhouette distinctive de l’édifice noyée dans la vapeur des machines de l’époque.

 

Malgré tout, j’ai tenté d’honorer cette belle bâtisse et sa riche histoire. Côté technique, j’ai utilisé mon iPhone avec l’application Hipstamatic ainsi qu’un boîtier Sony A7iii en cours de rodage. Dimanche et travaux obligent, le trafic était assez calme. Le résultat de ma promenade compose un melting pot sympathique et coloré (et ceci avec une météo capricieuse). Gageons que malgré les évolutions négatives ce n’était pas ma dernière visite à la Mère des gares parisiennes !

Les Trains du Quotidien

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